Quanh cảnh buổi làm việc. (Ảnh: Huyền Trang)

Tại buổi làm việc, đại diện Sở Giao thông vận tải đã báo cáo tóm tắt tình hình quản lý nhà nước ngành Giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh, đồng thời trình bày kiến nghị của tỉnh về các dự án trọng điểm như: Dự án xây cầu Rạch Miễu 2; dự án cải tạo, nâng cấp QL.57 đoạn từ phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày, tỉnh Bến Tre – Vĩnh Long; dự án nâng cấp 4 đoạn tuyến QL.60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên; gia cố, sửa chữa hệ trụ cầu Chẹt Sậy trên ĐT.885…

Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, Bộ Giao thông vận tải đã ký trình Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi nối liền Sóc Trăng – Trà Vinh với tổng kinh phí khoảng 8.040 tỷ đồng. Cầu Đại Ngãi khi hoàn thành thì QL.60 sẽ trở thành trục quan trọng nối thông toàn tuyến để khai thác thế mạnh toàn bộ các tỉnh phía đông của khu vực Tây Nam Bộ như Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Bến Tre... kết nối TP.HCM với Cà Mau. Từ đó, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long trong đó có Bến Tre.

Đối với dự án xây cầu Rạch Miễu 2 tại Bến Tre, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể giao Ban Quản lý dự án 7 phối hợp đơn vị tư vấn và 2 địa phương (Bến Tre và Tiền Giang) nghiên cứu một cách tổng thể, đồng bộ cả đường và cầu, đề xuất phương án khả thi. Về thời gian, Bộ trưởng đề nghị khẩn trương nghiên cứu, đề xuất với Chính phủ để cầu Rạch Miễu khởi công đồng bộ với cầu Đại Ngãi. Về quy mô, cần thống nhất giữa 2 địa phương, trong đó, cầu Rạch Miễu phải bố trí ít nhất 4 làn xe trở lên để đảm bảo an toàn giao thông trên cầu.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể phát biểu chỉ đạo. (Ảnh: Huyền Trang)

Đối với dự án cải tạo, nâng cấp QL.57 đoạn từ phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày, tỉnh Bến Tre – Vĩnh Long, Bộ trưởng nhất trí ủy quyền cho chính quyền địa phương là UBND tỉnh. Theo đó, UBND tỉnh có văn bản đề nghị, Bộ sẽ xem xét giao UBND tỉnh làm chủ đầu tư để chịu trách nhiệm về toàn bộ dự án.

Đánh giá tiến độ thực hiện dự án nâng cấp 4 đoạn tuyến QL.60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên còn chậm, Bộ trưởng yêu cầu Ban Quản lý dự án 7 làm việc với nhà đầu tư, tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để dự án hoàn thành đúng tiến độ. Trong đó, tập trung hoàn thành dự án hiện hữu, bổ sung hệ thống thoát nước tại khu vực ấp Bình Thới, xã An Thạnh, huyện Mỏ Cày Nam. Riêng 2 cây cầu rạch Chuối và Ba Lai nằm trong đoạn tuyến này, Bộ trưởng giao Tổng cục Đường bộ và Vụ Kết cấu hạ tầng phối hợp Bộ Kế hoạch và Đầu tư nghiên cứu hỗ trợ địa phương.

Khẳng định không thể hỗ trợ kinh phí triển khai gia cố, sửa chữa hệ trụ cầu Chẹt Sậy theo cơ chế cũ, Bộ trưởng gợi ý tỉnh nên thực hiện theo 2 hướng: Căn cứ vào 35% nguồn vốn được phân bổ để sửa chữa hoặc cân đối ngân sách. Trong trường hợp không thể cân đối ngân sách tỉnh thì nên báo cáo Chính phủ xin hỗ trợ sửa chữa cầu.

Chủ tịch UBND tỉnh Cao Văn Trọng phát biểu tại buổi làm việc. (Ảnh: Huyền Trang)

Nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam, Bộ trưởng đề nghị tỉnh quan tâm, tập trung thực hiện đồng bộ các dự án.

"Về cơ bản, tôi đồng tình với các kiến nghị của tỉnh, tuy nhiên, cách làm của mỗi kiến nghị có khác nhau. Sau cuộc họp này, tôi đề nghị các cơ quan trực thuộc bộ cùng với địa phương phối hợp, nghiên cứu lộ trình, thống nhất cách làm giải quyết từng bước các vấn đề giao thông tại tỉnh" - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh.

Kết thúc buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Văn Trọng tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, đồng thời cho biết sẽ cố gắng phối hợp, khẩn trương triển khai thực hiện các dự án.

Nguồn: bentre.gov.vn
11/08/2018 | Huyền Trang